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Yahoo!オークション -「c571模型」の落札相場・落札価格。Unboxing the used Tenshodo Plastic C571 Yamaguchi! / HO gauge。Yahoo!オークション -「c571」(鉄道模型) の落札相場・落札価格。いい旅チャレンジ20,000km踏破認委員会 JR全線踏破 日本国有鉄道車掌賞 C571模型 CHALLENGECHALLENGE20,000チャレンジ20,000kmケースもお付けします破損などは、特に見受けられませんが、個人売買のため、ある前提で購入ください。直接引き取りの場合は、2万円お安くします。発送の場合は、破損があった場合でも、ご自身で修理できる方限定でお願いします。繊細な商品のため、〜梱包のせいで、〜に写真掲載がない、などのお申しつけはお受けしません。全線踏破したものしか手に入れることができません。完全踏破: 総裁賞（JR東日本「社長賞」） 概要当時営業キロ20,000km強・242線区あった国鉄全旅客営業鉄道路線の完乗を目的とするものであった。期間中に国鉄は分割民営化されJRグループとなったが、キャンペーンはそのまま引き継がれ、1990年（平成2年）3月14日に終了した。この間の特定地方交通線の廃止等によりキャンペーン終了時の線区数は167線区に減った。元々は、宮脇俊三著作の『時刻表2万キロ』がヒットしたことから生まれたキャンペーンだと言われている。キャンペーン開始当初、国鉄は10年間で40万人の参加者と75億円の増収効果をもくろんでいたという。実際の参加者数は「5万5千人以上」であった。また、1979年から1980年にかけて制定が進められていた日本国有鉄道経営再建促進特別措置法（国鉄再建法）におけるローカル線廃止（いわゆる特定地方交通線）の動きとの関係で、「地元と廃止の協議を開始するというときに、くまなく乗ってくれというのは矛盾」との意見が国鉄内部にあり、キャンペーンの検討から発表まで時間がかかったようだとの指摘が当時なされている。開始から5ヶ月後の8月に、キャンペーンによる最初の完乗者（キャンペーンでは「完全踏破者」）が出現し1980年だけで12人が完乗した。主催者側は「10年間で5人も成功すれば」とみていたが、最終的な完乗達成者は約1500人に達した。完乗者の最年長は80歳、単独での最年少は12歳であった。また、期間内の個人最多完乗回数は5回であるC571C571 フィギュア5000。完売しました[2025年3月1日(土)開催] 【出区点検実演編】SL C57 180。富士急行 1000系 12両セット。【希少品！】トミーテック はたらくのりもの百景 全8種セット。KATO Nゲージ 10-1730 E4系新幹線 Max 8両編成セット。KATO E531系　常磐線　10両セット　Nゲージ。KATO Nゲージ EF15と貨物貨車たち。グランドひかり　e5系セット。専用❗️10-879.880 10系 寝台特急「津軽」基本増結セット全11両。Nゲージ 模型 欧州建物 21点 VOLLMER kibri 他 ストラクチャー。KATO 近鉄10100系 新ビスタカー LC3 9両セット。Märklin メルクリン HO 41310 41320 41323 41330。泉北高速 5000系 リニューアル車 ポポンデッタ 泉北高速鉄道。TOMIX 92965 JRコキ107形貨車(鉄道コンテナ輸送50周年カラー)。マイクロエース　A0908 165系「ムーンライト」M2編成タイプ3両セット。ポポンデッタ 6033阪神5700系 5711編成4両セット阪神電鉄 Nゲージ